内蒙古牧民人均预期寿数已达75.3岁-中新网

新华社呼和浩特9月25日电(记者于长洪、魏婧宇)记者从内蒙古自治区卫生健康委员会得悉,据测算,内蒙古牧民人均预期寿数已达75.3岁,比1949年的19.6岁翻了近两番,70年间增加55.7岁,成为经济发展、社会进步、民族团结的生动描写。


1949年前,广阔牧区却是疾病丛生、人畜共难。与牧民平均寿数只要19.6岁相伴的,是两个不堪回首的数字:孕产妇逝世率2000/10万和婴儿逝世率430‰。

70年来,在党和国家的支持下,内蒙古卫生服务长足进步,至2018年底,包含23个牧业旗在内,自治区根本完成每个苏木有卫生院、每个嘎查有卫生室,孕产妇逝世率降至10.47/10万,婴儿逝世率降至3.77‰,天花、脊髓灰质炎、肺结核、大骨节病、克山病等曾暴虐草原的病魔,近年都隐姓埋名。

鄂温克族自治旗68岁牧民斯木古德说:“小时候治病去庙里找喇嘛,上世纪七八十年代是生产队‘马背医师’到牧民点巡诊,再之后是苏木卫生院让人病有所托。现在呢,咱们牧民有了签约家庭医师,健康真是有了确保。”

党的十八大以来,牧区健康工作有了“升级版”。家庭健康确保小药箱工程稳固了固定与活动相结合的牧区卫生服务体系;免疫规划信息管理体系完成疫苗的全过程可追溯,确保疫苗安全接种;“少盐、少油、少烟、少酒”日渐成为牧民生活方式的干流,显着进步生计质量。

治疗水平进步、健康教育与健康促进强化,带来牧民疾病谱的改变。据最新死因监测数据,牧民疾病发病前五位排序为心脏病、脑血管病、恶性肿瘤、损害及中毒、呼吸体系疾病,占总逝世的91.84%,显示出“慢病”颜色。而这一“慢”,有用拉长生计时刻,牧民人均预期寿数进步,牧民中的高寿现象也越来越多。

“牧民人均预期寿数很快将超越76岁,追上自治区的平均水平,咱们有必要习惯这一局势,为牧民供给更好的医疗卫生服务。”内蒙古自治区卫健委主任许宏智说。

大兴机场通航在即,哪些道路可前往

我国青年报客户端北京9月24日电(我国青年报·我国青年网见习记者 张艺) 去往北京大兴国际机场有哪些路途?北京市交通委员会党组成员、副主任容军在今日北京市城建专场发布会上介绍灵通机场的“五纵两横”交通途径。

“五纵”为:轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路,“两横”为:大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(建造中)。 其间,已注册的有大兴国际机场北线中段高速公路、大兴国际机场高速公路、京台高速公路(北京段),以及京开高速公路。轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路北京西站至大兴国际机场站将与机场同步注册。

轨道交通大兴国际机场线一期工程共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼,完成空陆交通“无缝联接”和“零距离换乘”。北京市重大项目建造指挥部办公室副主任门扬还泄漏,大兴机场线北延工程自草桥站至丽泽商务区核心区,在核心区设站并在此与在建的14号线、16号线及规划的11号线东段换乘,全线3.5公里,现在正在进行管线改移和路途建造,估计年末开工建造。

此外, 6条机场巴士线路注册。包含白日班线5条,别离由大兴国际机场抵达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山,运营时刻为早5点至晚23点;夜间班线1条,由大兴国际机场抵达前三门,运营时刻为晚23点至当日航班悉数完毕。

别的,大兴机场还注册6条省际客运班线,别离通往天津、廊坊、唐山、保定。每日双向4-10班次不等。

出租汽车方面,依照“两分隔两一致”出租汽车管理模式,北京市和河北省分隔设置出租车蓄车区、候车区,一致设置落客区,车辆由调度站一致调度,便利乘客搭乘。

容军说,现在已累计设置9000个停车位。大兴国际机场设置停车楼1处,共4200个车位;停车场5处,包含远端停车场、近端蓄车场、内部交通场站停车场、航站楼前停车场、中心景象轴停车场,共4800个车位。

山东济南紧抓信息化发展机会 打造数字经济新高地-中新网

山东济南紧抓信息化开展机会打造数字经济新高地
 9月26日,第十二届(济南)世界信息技能博览会暨2019我国(济南)数字经济高端峰会在济南开幕。 沙见龙 摄

济南9月26日电 (沙见龙)第十二届(济南)世界信息技能博览会暨2019我国(济南)数字经济高端峰会26日在济南开幕。该市紧抓新一轮信息革新和科技革新的严重机会,大力推进数字工业化和工业数字化,着力提高软件名城和才智名城,以信息技能为中心的数字经济加速兴起。

大会以“以信息化培养新动能拥抱数字经济新未来”为主题,聚集当时数字经济开展最新趋势,全面展现数字经济开展成果,致力于打造一个高端的数字经济对话交流渠道,为业界供给一个启迪思维、拥抱对话、畅谈协作的要害,一起助力济南数字经济高质量开展。

“当时,人类社会正迈入全新的数字经济时代,大力开展数字经济,是潮头所向、大势所趋。”中共济南市委副书记、市长孙述涛介绍说,济南在数字经济方面优势杰出:1983年第一台浪潮微机在济南诞生,敞开了我国IT开展的新纪元;1990年,浪潮研制出全球第一台中文寻呼机,并研制拟定了全球第一个汉字寻呼规范,这一规范一向沿用到今日;2011年,国家工信部颁发济南“我国软件名城”称谓;全国第一条信息高速公路、第一家网络店及第一台高清数字电视均诞生在济南。2018年,济南市数字经济规划近3000亿元(人民币,下同),占经济总量的37%以上,软件和信息服务业主营业务收入接连15年居山东省之首。

孙述涛表明,现在,济南具有量子技能研究院、国家超算济南中心等高端科创渠道。浪潮集团供给了国内超越60%的人工智能的计算力,具有国家工程试验室等很多国家级立异渠道,一起国家院士谷、量子谷、超算工业园、山东工业技能研究院等园区载体敏捷兴起,为数字经济开展奠定了刚强的渠道支撑。“咱们有决心、有才能继续将济南打造成新时代的数字经济的新高地。”

当天,大会发布了《协作共建济南数字经济新高地倡议书》。 沙见龙 摄
当天,大会发布了《协作共建济南数字经济新高地倡议书》。 沙见龙 摄

当时,以互联网、大数据、人工智能、5G为代表的新一代信息技能,与社会经济加速交融,数字经济势不可当。据山东省工业和信息化厅厅长汲斌昌泄漏,2018年,山东信息技能工业主营业务收入到达9061亿元,其量挨近万亿级。其间,信息技能制造业收入4033亿元,软件和信息技能服务业收入5028亿元,工业互联网渠道数量近50家,海尔、浪潮当选国家十大双跨工业互联网渠道。海尔、海信、浪潮等企业的工业链遍及全球,浪潮的服务器、海信的平板电视、海尔的虚拟现实等产品,在国内具有较高市场占有率。“信息技能工业现已生长为山东的又一优势主导工业。”

汲斌昌表明,济南是山东新旧动能转化的先行示范区,坚持把开展新一代信息技能工业作为施行新旧动能转化的重要一环,深化推进我国软件名城建造,提出了数据济南、引领山东、服务全国、面向世界的大数据开展方针,正全力打造我国重要的大数据工业集聚区、人工智能立异先行区,未来的潜力无限,远景可期。

国家工业和信息化部信息化和软件服务司副司长李顺福在介绍我国数字经济开展状况时泄漏,2018年我国数字经济规划到达31.3万亿元,工业数字化规划超越24.9万亿元,服务业、工业、农业等数字经济占职业增加值的比重分别为35.9%、18.3%和7.3%。软件工业的市场竞争力不断增强,2019年1-7月份,软件业务收入达3.86万亿元,同比增加15.1%。

李顺福以为,促进数字经济开展要深化推进制造业立异中心建造和工业强基工程,加速要害中心技能的立异与打破;大力推进5G技能,深化施行工业互联网立异开展战略;推进新一代信息技能与制造业深度交融,不断提高制造业数字化、网络化、智能化水平;加强数据办理,推行数据办理才能国家规范,继续优化工业开展环境。一起,深化施行网络安全防护才能提高举动,强化网络基础设施和数据安全办理。

据悉,大会为期三天,包含2019我国(济南)数字经济高端峰会、第十二届(济南)世界信息技能博览会、大数据与实体经济深度交融全国行暨大数据优异事例巡展(山东站)及多个系列平行论坛及沙龙等内容。当天,大会发布了《协作共建济南数字经济新高地倡议书》。(完)

哪种出行方法性价比最高? 去大兴机场多种交通方法任选-中新网

去大兴国际机场多种交通方法任选
旅客可以经过自驾、机场大巴、省际客运班线、地铁机场线、京雄城际等前往机场

北京大兴国际机场投入运营后,旅客可以经过自驾、机场大巴、省际客运班线、地铁机场线、京雄城际等多种交通方法抵达机场。几种交通方法别离用多长时刻能抵达?出行本钱是多少?公共交通线路都在哪些地方设站?预备前往大兴机场乘机的旅客,新京报记者帮您整理了一份交通攻略。

地铁大兴机场线

线路

●轨迹交通大兴机场线一期注册草桥站(设城市航站楼)、大兴新城、大兴机场3座车站,各站均设人脸辨认验票闸机

●从草桥到大兴机场仅需19分钟,算上换乘时刻,从中心城区到机场也只需半小时左右

●未来将北延到丽泽商务区

运营时刻

●注册运营初期为6时至22时30分

发车距离

●依据航班状况,顶峰时段(7时-9时,15时-19时)发车距离8分30秒

●平峰时段发车距离10分钟

●实践运营期间,将视航班夜间到港状况,恰当调整并延伸运营时刻、缩短发车距离

付出方法

●站内支撑一卡通单程票、实体一卡通、手机一卡通电子卡和亿通行APP二维码扫码进站搭车

●站内摆放有多台自助购票、充值设备,可支撑微信、付出宝付款

票价

●分为四种:一般单程票、商务单程票、空轨联运票、区间定时电子计次票

●一般车厢单程票实施计程限时票制,最低10元,最高35元

免票方针

●一名成人带领一名身高不满1.3米儿童搭车时,儿童免票

●一名成人带领两个以上身高不满1.3米的儿童搭车,一个儿童免票

●一名瞎子可有一名伴随人员免票

拥堵度提示

●大兴机场站站台层的每个车门处均设置电子信息提示屏,可查询车厢内拥堵度

翻译服务

●站厅咨询台还备有翻译机,支撑中文与英、日、韩、法、西、俄、德等34种言语的语音翻译

●还有中文方言辨认翻译功用,现在支撑粤语、河南话、四川话等

大兴机场高速

线路

●从南五环到大兴国际机场

●全长约27公里

●规划为双向八车道,沿线共设3座纽带互通立交、3座菱形互通立交、2处主线收费站、2处匝道收费站、1处泊车服务管理区

时刻

依据交通部门测算

●从南五环抵达机场仅需20分钟

●从北京西站前往机场,旅程约为50公里,用时约为50分钟

●从北京南站前往机场相对较近,旅程为40公里,用时约40分钟

●从首都机场前往机场,行车距离约80公里,开车用时70多分钟

收费站

●设4个收费站:观音寺、前大营、大狼垡和礼贤南

●收费站完成ETC收费设备全掩盖,一起设置人工和ETC混合车道,人工收费通道可提供互联网付出服务

“报时”服务

●与其他高速不同的是,大兴机场高速会“报时”。沿线数十块蓝色交通标志牌上,距离大兴机场公里数下方的LED显示屏上提示着所需时刻

●这些标志牌在夜间或低能见度气候条件下,主动敞开发光形式,不再需求凭借车辆灯火照耀,这种指路牌在北京是初次运用

6条机场巴士

市内线路

●白日班线5条:由大兴国际机场抵达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山

●夜间班线1条,由大兴国际机场抵达前三门(宣武门、前门、崇文门)

运营时刻

●“去机场”的巴士

只要白班线路,运营时刻为早5时到晚上8时30分

●“回市区”的巴士

白日班线的运营时刻为早7时30分到晚上11时

夜班线路则将一向运营到当日最末一班航班完毕。

票价

●大兴机场巴士参照首都机场巴士的定价规范,40元一致票价

发车距离

●半小时

4条省际客运班线

线路

由大兴机场别离通往天津、廊坊、唐山、保定

●通往天津的班线:

每日双向发车4班次,票价75元

●通往廊坊的班线

每日双向发车12班次,票价35元

●通往唐山的班线

每日双向发车12班次,票价120元

●通往保定的班线

每日双向发车4班次,票价70元

京雄城际铁路(北京段)

线路

●北京段设北京大兴、大兴机场两座车站

●京雄城际铁路是衔接北京市区、北京大兴机场和雄安新区的重要轨迹交通线,从北京西站发车,终究抵达雄安站,途经大兴、固安、霸州

时刻

●北京西站直达大兴机场全程仅28分钟

票价

依据车次不同有所区别:

北京西站到大兴机场站:

●商务座分为90元、84元、75元三种

●一等座则分48元、40元两档

●二等座为30元、25元两种

上午动身的C2701、C2703、C2705三趟列车设有无座站票,票价与地点车次二等座相同

选座服务

●京雄城际列车支撑选座服务,旅客可自由选择靠窗仍是靠过道的座位

搭车

●北京西站增设京雄城际列车验票专口候车区

●旅客可从北京西站北广场27号进站通道(坐落进站口中部)或南广场89号进站通道(坐落进站口中部)验证验票、安检进站

购票

●京津冀区域内第一条全线运用电子客票的线路

●旅客可经过12306网站(含铁路12306 APP)或实施铁路电子客票的车站和铁路客票出售署理点购买车票

哪种出行方法性价比最高?

从北京中心城区动身前往大兴国际机场,哪种出行方法最适合您?记者以从西单动身为例,整理各种交通出行方法需求花费的时刻及费用,供您参阅。

假如乘坐轨迹交通大兴机场线,时刻方面,西单至草桥乘轨迹交通约21分钟,换乘大兴机场线约9分钟,大兴机场线草桥至大兴机场约20分钟,总共约50分钟。费用方面,西单至草桥4元,草桥至新机场35元,共39元。

假如乘坐京雄城际铁路,时刻方面,西单至北京西站乘轨迹交通约18分钟,进站安检约9分钟,北京西站至大兴机场约28分钟,总共约55分钟。费用方面,归纳换乘费用及北京西站至大兴机场二等座意向价格,总花费约为28元。

假如乘坐机场巴士,按现在均匀行进速度27公里/小时测算,西单至新机场约110分钟。费用方面,归纳换乘费用及机场巴士意向价格,总花费约为43元。

假如乘坐出租车,按现在均匀行进速度43公里/小时测算,西单至大兴机场约70分钟。费用方面,西单至大兴机场按50公里核算,巡游车租价约177元,网约车租价约247元(均含15元收费公路车辆通行费)。

假如是私家车出行,按现在均匀行进速度43公里/小时测算,西单至大兴机场约70分钟。费用方面,西单至大兴机场按50公里、百公里油耗10升核算,92号汽油6.99升/元核算,约为35元,并付出15元收费公路车辆通行费,合计50元,往复为100元。

乘坐不同交通工具可在不同楼层处理值机

为便利乘坐不同交通工具的旅客值机,大兴机场在航站楼B1层、三层和四层均设置了值机区。

轨迹交通抵达的方位为地下二层,国内航班的旅客可到B1层处理值机。

自驾车旅客以及乘坐出租车、机场大巴车的旅客可在航站楼三层或四层处理值机。

三层是高端旅客乘机手续处理区域。

四层则为各家航空公司的值机区域。

大兴国际机场设置9000个泊车位

泊车楼1处

●共4200个车位

泊车场5处

●包含远端泊车场、近端蓄车场、内部交通场站泊车场、航站楼前泊车场、中心景象轴泊车场,共4800个车位

泊车机器人

●大兴机场泊车楼东楼一层引进智能泊车设备——泊车机器人,合计100余个车位。驾驶员只需将车停在渠道上,机器人就会抬起渠道并将车辆运到空位

●当旅客想要取车时,只需求扫描泊车票或运用终端输入车牌号码就可以找到车辆停放的方位

●智能泊车设备可以将泊车空间运用功率进步30%,也能极大提高旅客的泊车体会

新京报记者 裴剑飞 邓琦 吴婷婷

国庆大众游行:10万人参加 70组彩车组成36个方阵-中新网视频

国庆大众游行:10万人参加 70组彩车组成36个方阵

发布时刻:2019年09月25日 21:36  来历:我国新闻网


【说明】9月25日,庆祝中华人民共和国建立70周年活动新闻中心在梅地亚中心举办第二场专题团体采访活动,相关负责人介绍大众游行和联欢活动有关状况。

【说明】据介绍,大众游行以“同心共筑我国梦”为主题,以时刻为轴线分为“建国创业”“改革开放”“巨大复兴”三个部分。10万名各行各业的大众将参加其间。

【同期】庆祝大会服务保证和大众游行指挥部履行指挥 张革

由约10万名大众、70组彩车组成的36个方阵和3个情境式跋涉,沿长安街由东向西经过天安门核心区。参加游行的大众涵盖了各族各界、各行各业,其间包含快递小哥、广场舞大妈等集体代表。经过人与车的组合、方阵和广场的合作、视觉和听觉的交融,生动串联起一幕幕小场景、小故事,会聚成历史长河的大画卷。

【说明】联欢活动将于10月1日晚8时在天安门广场举办,总时长90分钟。有主题扮演、中心联欢扮演、大众联欢、焰火扮演、扮演台扮演、大型设备、光艺出现等七大亮点。其间,大规模的交响乐团和合唱团一起出现,是国际初次。

【同期】联欢活动指挥部联欢扮演部常务副部长 庞微

千人交响乐团由中心和当地16支交响乐团1028人组成,千人合唱团由北京市大中小学校学生1400人组成。千人交响乐团首要参加联欢活动主题扮演各章节、焰火扮演各波次的配乐,千人合唱团随同联欢活动全程扮演。应该说,如此大规模的交响乐团和合唱团在广场上一起出现,这在国际上也是初次的。

【说明】据介绍,为做好本次庆祝活动自愿服务作业,北京市前期面向高校、社区、企业、社会各界招募和训练了十六万余名自愿者,其间“90后”“00后”成为首要集体。

【同期】自愿者指挥部履行指挥 熊卓

这次服务国庆70周年活动的自愿者,首要有两个特色。一是直接服务庆祝大会和联欢活动的自愿者中,以“90后”和“00后”为主。其间“90后”约占63%;“00后”约占30%。二是招引了一批在青年中具有较大影响力和代表性的青年典范参加,起到了非常好的演示带动效果。

范思忆 北京报导

责任编辑:【王凯】